Comment un couple et son chien font fonctionner une navette reconvertie

Écrit par Anyssa Roberts

Savannah King and Drew Richter standing by their converted shuttle bus home Beaucoup de gens rêvent de voyager à plein temps. Savannah King et Drew Richter ont fait de ce rêve une réalité. Musiciens et créateurs, ils voyagent dans une navette convertie de 23 pieds de long avec leur chien, Mateo, depuis environ un an. Ils nous emmènent à l’intérieur de leur incroyable maison sur roues pour nous raconter ce qui les a poussés à commencer et comment cela a changé leur vie.

Meet the Expert

Savannah King et Drew Richter sont des musiciens et des créateurs. En 2020, ils ont emménagé dans une navette reconvertie avec leur chien Mateo. Ils sont sur les médias sociaux sous le nom de Our Way to Roam et documentent leur construction sur YouTube.

Histoire d’origine : De la vie en fourgon à la vie en bus

Avant d’emménager dans un bus, King et Richter ont vécu dans un camping-car Ford e250 high-top de 1987 pendant quatre ans.?Notre motivation était la liberté financière et la capacité de subvenir à nos besoins grâce à notre musique et à nos efforts créatifs, dit King.Malheureusement, lorsque tout le monde a été envoyé dans un verrouillage mondial au début de 2020, ils ont perdu tous leurs revenus de tournée et ont été contraints de devenir stationnaires pendant un certain temps. C’est alors qu’ils ont fait le choix audacieux de vendre leur van et de convertir un bus en navette. Ils ont acheté un bus Ford e450 de 2007 qui était une ancienne navette de l’hôpital pour enfants de Boston. Le véhicule lui-même mesure 23 pieds de long et dispose d’un espace habitable de 112 pieds carrés. [Le construire] a représenté une courbe d’apprentissage énorme et a nécessité environ 2 000 heures de travail et de recherche sur cinq mois, explique Richter, mais le résultat est une maison que nous avons construite de nos propres mains et qui est vraiment le reflet de ce que nous sommes.

Bus conversion

Créer une esthétique ouverte avec le stockage et le design

Après avoir vécu dans une camionnette de 75 pieds carrés pendant quatre ans, King et Richter avaient une bonne idée de ce qu’ils voulaient et de ce dont ils avaient besoin dans leur conversion en bus… Nous savions que la fonctionnalité et la sensation esthétique d’un espace ouvert étaient notre priorité, dit King.Ils ont conçu un plan d’étage ouvert avec seulement un mur entier pour leur salle de bain. Ils ont également fait preuve de créativité en matière de rangement. Ils ont conçu des placards de pavillon, un grand placard au pied du lit et ont ajouté des rangements sous le lit. Ils ont également dissimulé leur réfrigérateur et leur congélateur dans des tiroirs coulissants situés sous les comptoirs… Tout cela a permis de conserver l’aspect esthétique d’un agencement ouvert tout en restant extrêmement fonctionnel, explique M. Richter.

bus kitchen

La liberté financière sur la route

King et Richter disent qu’ils ont plus de liberté aujourd’hui qu’auparavant. Ils font souvent des plans de voyage qui profitent des changements de saison, passant l’été sur la côte est et l’hiver dans le sud-ouest. Et ils ont noué des relations avec des gens de tous horizons, dit King.Toutefois, la plus grande chose que la vie en bus leur a apportée est un coût de la vie moins élevé qui leur permet de travailler quand et comme ils le souhaitent.?Au cours de l’été 2021, ils ont passé du temps à construire un deuxième bus-navette à vendre. Ils ont documenté l’ensemble du processus sur leur chaîne Youtube. Ils vendent également des plans de construction téléchargeables et acceptent des projets de construction sur mesure. [La vie en bus] nous a donné la liberté d’essayer de nouvelles choses sans nous soucier des coûts mensuels fixes comme le loyer, les services publics ou les paiements de voiture, note Richter.Avec un revenu irrégulier, ils ont été en mesure d’ajuster leur coût de vie en fonction de l’argent qu’ils gagnent chaque mois. Par exemple, s’ils ont moins de travail un mois donné, ils choisiront de conduire moins pour économiser de l’essence.Bien que ce mode de vie soit loin d’être gratuit, nos frais généraux sont nettement inférieurs à ceux d’une voie traditionnelle, explique King.

shuttle bus conversion

Avantages et inconvénients de la vie en bus

Ce que King et Richters préfèrent dans leur construction, c’est tout simplement de pouvoir la déplacer. Ils peuvent choisir où et comment passer leur temps, tout en se sentant chez eux. « Nous n’avons pas à sacrifier le confort de la maison lorsque nous voyageons pour le travail ou pour des aventures, explique Richter.Cependant, le fait d’avoir une maison et un véhicule en un seul vient avec son propre ensemble de défis. « Les véhicules tombent en panne et quand ils le font, votre maison va à l’atelier de mécanique avec le véhicule, note King. Cela peut être stressant sur le moment ?

shuttle bus conversion

Conseils pour les personnes concevant leurs bâtiments

Pour tous ceux qui sont intéressés par la vie en bus, King et Richter leur conseillent d’être réalistes quant à leurs capacités de bricolage, leur budget et les raisons pour lesquelles ils veulent le faire en premier lieu.?Vous n’avez pas besoin de commencer avec un budget énorme pour monter dans un bus qui vous donnera de la liberté, dit Richter. Il n’y a rien de mal à commencer simplement et à ne pas dépenser beaucoup d’argent.Ils admettent que leur première camionnette ne représentait qu’une fraction de ce qu’ils ont dépensé pour construire leur bus, mais cela leur a permis de découvrir qu’ils aimaient ce mode de vie.?Ils veulent également donner une image réaliste de la vie sur la route : Ce mode de vie comporte beaucoup de difficultés et d’inconvénients, comme l’approvisionnement en eau, la vidange des réservoirs, les factures de mécanicien, la recherche d’endroits pour se garer, etc. [Mais c’est de ces difficultés que naissent les beaux moments et la liberté… ».

savannah and drew shuttle bus

Whats Next : Continuer la vie sur la route

Après six ans sur la route, ni King ni Richter n’ont l’intention d’arrêter de voyager de sitôt. ?Avant de construire leur bus, ils ont brièvement envisagé de construire une petite maison stationnaire, mais ils n’ont pas pu décider où ils voulaient rester en permanence. ?C’était une indication claire que nous voulions toujours être sur la route et que nous n’étions pas tout à fait prêts à être stationnaires, dit Richter. Nos projets évoluent sans cesse et nous sommes impatients de voir ce que l’avenir nous réserve !

Rapid Fire Questions

La zone préférée de votre maison : Drew : Cuisine ! Savannah : Salle de bain ! Quelque chose dont vous avez dû vous débarrasser pour vivre ici : Drew : En fait, j’ai dû acheter quelques objets. Savannah : Notre camionnette était plus petite, alors nous l’avons améliorée.Plus grosse dépense mensuelle:Drew : L’essenceSavannah : L’endroit le plus difficile à organiser:Drew : RéfrigérateurSavannah : Rangement sous le lit ? L’appareil préféré qui facilite la vie en tiny home :Drew : Le solaire et la banque de batteriesSavannah : Le chauffage au propane ventilé DickinsonUne chose que vous avez apprise en étant contraint à l’immobilité :Drew : Rien n’est garanti et les plans ne sont que des substituts.Savannah : L’appréciation de la vie dans la solitude en pleine nature : Savannah : Appréciation de la solitude dans la nature.Lieu de stationnement préféré pour la nuit :Drew : Le désert de Sonoran. C’est le meilleur endroit pour observer les étoiles ! Savannah : Pareil !

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