Comment réparer une toiture en caoutchouc EPDM
Écrit par Christophor Jurin | Revu par Kelly Bacon
Aperçu du projet
- Working Time : 1 hr
- Total Time : 2 hrs
- Skill Level : Intermédiaire
- Estimated Cost : $20 to $300
Les réparations durables d’un système de toiture en EPDM… nécessitent des matériaux de réparation adaptés et une préparation minutieuse de la zone de réparation. La membrane d’étanchéité EPDM est fabriquée à partir de caoutchouc synthétique et est incompatible avec les produits à base d’asphalte. N’utilisez jamais de solin en ciment ni de revêtement de toiture à base d’asphalte, y compris le revêtement de toiture en aluminium. Ces matériaux contamineront la membrane en caoutchouc EPDM, ce qui nécessitera des réparations plus importantes. Si vous devez réétanchéifier une toiture en caoutchouc, il se peut que vous deviez appliquer un tissu spécial, une couche de base et un revêtement élastomère comme couche de finition. Il est également possible d’utiliser une rustine de toiture pelable et autocollante en EPDM. Si vous avez besoin d’un adhésif, utilisez un produit spécialement formulé appelé « adhésif pour toiture en caoutchouc EDPM ». Les toitures en EPDM peuvent être réparées ou rapiécées si le matériau d’origine est en bon état et si les joints tiennent.
Qu’est-ce qu’une toiture en caoutchouc EPDM ?
L’EPDM est un terpolymère d’éthylène-propylène-diène, une membrane d’étanchéité en caoutchouc synthétique extrêmement durable, couramment utilisée pour la couverture des bâtiments à faible pente. Les principaux ingrédients sont dérivés du pétrole et du gaz naturel.
Rattrapage des toitures en EPDM
Les matériaux de réparation pour les toitures en EPDM sont vendus sous forme de membranes standard qui nécessitent un adhésif séparé… ou sous forme de matériaux sensibles à la pression dont l’adhésif est pré-appliqué sur la face inférieure de la membrane. D’autres revêtements comme le caoutchouc liquide, le butyle liquide et les produits d’étanchéité en caoutchouc peuvent également imperméabiliser et colmater les fuites.
Comment réparer un toit en caoutchouc EPDM
What You’ll Need
Equipement / Outils
- Tape measure
- Shears or utility knife
- Pinceau ou rouleau de peinture avec une couverture moyenne
- Roller
Matériaux
- All-purpose household cleaner
- Rags
- EPDM patch material
- EPDM roof primer
- Lap sealant
- Old credit card
Instructions
Préparer la surface du toit
La première étape de la réparation d’une toiture en EPDM consiste à préparer la surface de la toiture à recevoir la rustine. L’EPDM contient du carbone à l’intérieur de la membrane, et au fur et à mesure que la membrane vieillit, la feuille développe un film de carbone qui peut être vu si vous frottez une main sur la feuille. Cette pellicule de carbone, la saleté et d’autres formes d’oxydation doivent être nettoyées de la surface pour garantir l’adhérence et la performance à long terme de la rustine. Pour nettoyer la surface du toit, utilisez un nettoyant qui ne laisse pas de résidus. De nombreux fabricants recommandent un nettoyant ménager tout usage, tel que Simple Green ou Spic-and-Span. Lavez la zone de la rustine, en nettoyant bien au-delà de l’endroit où la rustine sera appliquée. Utilisez des chiffons pour enlever l’oxydation de la surface de l’EPDM et toute trace d’humidité.
Cut the Patch to Size
Mesurer la surface de la pièce. Couper le matériau EPDM de manière à ce qu’il dépasse d’au moins 2 pouces la zone endommagée dans toutes les directions, en utilisant des cisailles lourdes ou un couteau utilitaire. Couper ou arrondir les coins de la pièce afin d’éliminer les angles vifs qui peuvent être attrapés et soulevés par la circulation des piétons sur la surface du toit.
Amorcer la zone de réparation
Appliquer une fine couche de primaire d’étanchéité EPDM sur la surface de la membrane où le patch doit être appliqué, à l’aide d’un pinceau ou d’un rouleau de peinture avec une couverture de rouleau à poils moyens. S’assurer que le primaire dépasse tous les bords de l’endroit où le patch sera appliqué.
Install the Repair Patch
Les méthodes d’installation du patch varient en fonction du type de kit de réparation dont vous disposez :Utilisation d’un patch sensible à la pression : Retirez le papier ou le film de la rustine, appliquez la rustine sur la membrane du toit et appuyez fermement. Appliquer un adhésif EPDM monocouche au dos du patch et sur la surface de la toiture dans la zone du patch, en suivant les instructions du fabricant. Laissez l’adhésif s’évaporer jusqu’à ce qu’il ne soit plus collant au toucher. Pressez le patch sur la toiture, puis passez un rouleau en acier, en faisant des mouvements de va-et-vient dans plusieurs directions pour éliminer les bulles d’air et coller le patch.Note : La colle doit être conçue pour sceller EPDM sur EPDM. Ne pas utiliser de colle jaune conçue pour sceller l’EPDM sur des substrats ou des panneaux d’isolation.
Tip
Il peut être utile de poser le patch sur la zone endommagée et de tracer autour avec un stylo marqueur. Étaler l’adhésif EPDM pour toiture jusqu’aux lignes laissées par le tracé. Vous obtiendrez ainsi une pièce beaucoup plus nette. Soyez prudent et précis lorsque vous placez la rustine, car le ciment colle au contact et ne peut pas être ajusté.
Seal the Patch Edges
Appliquer un cordon épais de mastic EPDM sur le périmètre de la pièce, en scellant tous les bords. Lisser et aplatir le mastic à l’aide d’une vieille carte de crédit ou d’un outil en plastique similaire afin que les bords soient bien scellés et que le mastic s’étende sur la surface environnante.
- Quels sont les problèmes courants des toitures en EDPM ? Les problèmes courants des toitures en EDPM comprennent les perforations ou les dommages à la membrane, le rétrécissement, les coutures défaillantes et une installation incorrecte.
- Quand dois-je remplacer ma toiture en EDPM?Les toitures en EPDM durent environ 20 à 25 ans, en fonction de l’inspection et de l’entretien réguliers de la toiture.
- Comment trouver une fuite sur ma toiture EDPM ? Il vous faudra vous rendre sur votre toit et inspecter l’endroit où vous pensez que la fuite se produit. Recherchez un trou, une déchirure, un solin endommagé, un calfeutrage manquant ou un joint défectueux.
- On peut marcher sur une toiture en EDPM. Il est parfait pour un trafic piétonnier léger.
